3 gedurfde uitspraken die uw aanpak van vrachtinkoop zullen veranderen

Deze blog is gericht aan alle professionals die zich bezighouden met logistiek tendertool.ahabr.teching en inkoop. Of u nu prijsanalist, global procurement manager of data-analist bent, dit is belangrijk! Vervoerders, verladers en expediteurs… de tijd is gekomen om deel te nemen aan de tenderrevolutie! 

 

Freightender vracht e-procurement

Bij Freightender zijn we zeer gepassioneerd over het doorvoeren van veranderingen in de logistieke inkoopomgeving. We streven ernaar processen te versnellen, handmatige handelingen te automatiseren en bij te dragen aan de strategische relatie tussen verladers en leveranciers. maar het belangrijkste is dat we vrachttendertool.ahabr.techs eenvoudig, uitgebreid en betaalbaar maken voor alle betrokken partijen. Met meer dan 15 jaar ervaring in de scheepvaartindustrie (ControlPay & Freightender) weet ik dat veranderingen management, tijd en geduld vereisen. Maar het is mijn passie en plicht om mijn gedachten en ideeën te delen met alle actieve logistieke professionals. Daarom deze blog, inclusief drie gewaagde uitspraken die ik onlangs heb gedeeld met mijn volgers op Linkedin. Geniet ervan en laat me weten wat JIJ ervan vindt!

freight e-procurement

1. Vrachtaanbestedingsgegevens

Tijd om een echt probleem aan te pakken: vervoerders worden overspoeld door gebrekkige tendertool.ahabr.techs en RFP’s, waarin gegevens, duidelijke instructies en normale tariefstructuren ontbreken. Het is tijd om het tendertool.ahabr.teching proces goed te stroomlijnen, zodat vervoerders daadwerkelijk aan een serieuze offerte kunnen werken in plaats van al hun tijd te besteden aan het ontcijferen van tendertool.ahabr.tech documentatie.

 

2. Tender commodity

Meer en kleinere maar specifieke tendertool.ahabr.techs uitvoeren voor regio’s of landen kan vaak veel effectiever zijn dan het organiseren van MONSTER vracht tendertool.ahabr.techs die uiteindelijk geen enkele vervoerder leuk vindt en die zeer tijdrovend is. Zorg voor de juiste technologie waarmee u slimme tendertool.ahabr.techs kunt uitvoeren

3. Vracht e-procurement tools: Waarom het tijd is om ze te gebruiken!

U moet een professioneel freight sourcing platform gaan gebruiken om uw tendertool.ahabr.techs te runnen en hier is waarom. Bespaar tijd, met automatisering van excel number crunching heeft u een efficiënter proces – Focus op de belangrijke onderdelen van een tendertool.ahabr.tech zoals het in contact komen met vervoerders, opnieuw automatisering stelt u in staat om dat te doen

  1. Bespaar geld, tegenwoordig zijn er hulpmiddelen op de markt waarmee u tendertool.ahabr.techs kunt uitvoeren voor een prijs die u altijd een goed rendement op uw investering oplevert.
  2. Technologie gebruiken en gebruik maken van nieuwe tools toont vervoerders dat u het tendertool.ahabr.tech proces serieus neemt.
  3. Neem controle en elimineer de afhankelijkheid van een excel goeroe of tendertool.ahabr.tech expert in uw bedrijf, het is gewoon niet best practice
  4. Met een platform heeft u toegang tot al uw tendertool.ahabr.tech gegevens, de offertes en reacties van vervoerders in plaats van afhankelijk te zijn van iemands e-mail.
  5. Communicatie met vervoerders gaat via het platform en niet meer via e-mail
  6. SaaS tools hebben het grote voordeel dat ze steeds nieuwe features ontwikkelen die ze beschikbaar stellen aan alle klanten. Dit betekent dat u profiteert van best practice functies en leert van anderen in plaats van alleen te leunen op uw eigen interne kennis. Vertaald met www.DeepL.com/Translator (gratis versie)

Over Freightender – E-sourcing voor logistiek

Met onze cloud-gebaseerde E-sourcing software, vergemakkelijken wij eenvoudige vracht tendertool.ahabr.teching voor kleine, middelgrote en grote bedrijven. Slechts 1 tendertool.ahabr.tech per jaar of meer dan 50? Wij hebben een pay per tendertool.ahabr.tech model en een licentie model, dat van toepassing is vanaf 5 tendertool.ahabr.techs per jaar. Meer weten? Bezoek onze prijzen pagina! Bij Freightender zijn wij ervan overtuigd dat vracht tendertool.ahabr.teching betaalbaar, gemakkelijk en efficiënt moet zijn. Er zijn bedrijven die €30.000 in rekening brengen voor een tendertool.ahabr.tech, wat een schandaal is. Freightender heeft prijzen die vele malen lager zijn en heeft geen verborgen advieskosten. Neem contact met ons op via onderstaande knop om meer informatie aan te vragen over onze Logistics Sourcing Solution.

Meer over logistieke inkoop?

 

Bezoek onze gloednieuwe website, freighttendertool.ahabr.techinfo.com. Deze website is onafhankelijk gewijd aan logistieke tendertool.ahabr.teching en sourcing. Samen met gastbloggers proberen we zoveel mogelijk materiaal te publiceren om tendertool.ahabr.tech processen te verbeteren, inzichten in industrie trends te verbeteren, en heel belangrijk, proberen inzicht te geven in de behoeften van alle partijen die betrokken zijn bij freight tendertool.ahabr.techs. Bezoek deze webiste en word gratis lid! Gebruik de ‘submit content’ pagina om actief betrokken te raken en uw gedachten en kennis te delen!

freight e-procurement

[ABTM id=6929]

 

Pieter Kinds

Pieter Kinds

CEO Freightender.com

Freightender is the standard in freight tendering. It makes the tender process lean, smarter and much faster. 
Fully cloud-based. Curious? Request a free live demo and join the Freight Tender Revolution!

Schedule Demo Freight Sourcing

Schedule Demo RFQ Management

Wat is het verschil tussen overliggeld en detentie?

Wat is overliggeld en detentie in de scheepvaart voor kopers? Wil je als koper meer weten over overliggeld en detentie? Dan is dit artikel speciaal voor jou. We bekijken wat overliggeld en detentie inhouden, wat hun onderlinge relatie is en hoe belangrijk het is om...

Een systeem voor Freight Rate Management kiezen

Het Freight Rate Management heeft een revolutie teweeggebracht in de logistieke sector door de efficiëntie te verbeteren en de kosten te verlagen. Verladers, vervoerders en expediteurs erkennen nu het belang van het integreren van dergelijke systemen in hun...

9 cruciale tips voor uw vracht request for quotation (RFQ)

Gaat u de markt op voor nieuwe prijzen en nieuwe partnerschappen? Hier zijn 9 belangrijke suggesties voor uw vracht request for quotation  (RFQ) gebaseerd op onze ervaring met het werken met honderden bedrijven aan hun vrachttenders. 1. Bepaal een strategie en...

Freightender Podcast: Digitalisering in logistiek en inkoop

Pieter Kinds, oprichter en CEO van Freightender, in gesprek met Martijn Graat, oprichter van LogisticsMatter, een toonaangevend online supply chain en logistiek nieuwsplatform uit Nederland. Podcast: Digitalisering in de logistiek en de inkoop van vracht   Het...

Wat is beheerde vrachtinkoop? Wat zijn de voordelen?

Wat is vracht- of logistieke inkoop en is er een verschil tussen de termen inkoop en kopen? We leggen uit waarom inkoop van toegevoegde waarde is voor uw organisatie. En we gaan dieper in op het steeds meer 'gevraagde' beheerde vrachtinkoop. Wat is inkoop? Inkoop...

Freightender en Drewry werken samen om alles-in-één zeevracht inkoop te brengen

Drewry en Freightender, wereldwijd scheepvaartadviesbureau, zijn verheugd aan te kondigen dat zij een partnerschap met toegevoegde waarde zijn aangegaan. Waarin de toonaangevende benchmarking- en inkoopondersteunende diensten voor zeevracht van Drewry worden...

Zeevracht tarieven: 3 expert tips voor RFQ professionals in 2022

Hoe kunt u een succesvolle vracht RFQ uitvoeren? In deze ultieme gids voor het inkopen van zeevracht delen we 3 belangrijke onderwerpen die u op orde moet hebben voordat u uw offerte verstuurt: goede communicatie, solide logistieke gegevens en speciale en moderne...

3 Handige tips van experts in LTL vrachttenders

Het aanbesteden of tenderen van Less-Than-Truckload (LTL) vracht is vaak een ingewikkelde kwestie voor bedrijven. Ten eerste is het tijdrovend. Maar bovendien zijn de resultaten van de aanbesteding sterk afhankelijk van een degelijke basisopstelling. Daarnaast helpt...