Pieter Kinds, oprichter en CEO van Freightender, in gesprek met Martijn Graat, oprichter van LogisticsMatter, een toonaangevend online supply chain en logistiek nieuwsplatform uit Nederland.
Podcast: Digitalisering in de logistiek en de inkoop van vracht
Het onderwerp van deze logistieke podcast is de digitalisering van de logistiek in het algemeen, en dan ingezoomd op de inkoop van vracht.
Logistiek wordt met de dag digitaler. De logistieke sector is altijd een traditionele sector geweest die vaak niet tot de early adopters behoort als het gaat om het gebruik van nieuwe technologie. Daar komt langzaam verandering in.
Een van de gebieden waar digitalisering een enorme impact kan hebben is bij de inkoop van logistiek. Veel logistieke bedrijven en logistieke afdelingen gebruiken excel bij het aanbesteden van hun vracht. Het resulteert in tientallen excelsheets die naar potentiële leveranciers worden gemaild.
Digitaliseren: Inkoop en data
Inkoopafdelingen die hun afdeling naar een hoger niveau willen tillen, maken gebruik van gedigitaliseerde oplossingen waarbij inkopers volledig zicht hebben op het inkoopproces. Gegevens worden digitaal uitgewisseld en leveranciers kunnen tarieven en andere informatie alleen in een vast formaat aanleveren, zodat analyses kunnen worden gedaan zonder gegevens uit verschillende bronnen bij elkaar te zoeken. Dit geeft inkoopspecialisten de mogelijkheid zich te richten op activiteiten die waarde toevoegen in plaats van tijd te verspillen aan gegevensinvoer en gegevensmanipulatie.
Tendrx – Het nieuwste logistieke community platform ter wereld
In de podcast vertelt Pieter ook hoe inkopers van logistiek nieuwe vervoerders kunnen vinden en hoe vervoerders, zelfs de kleinere lokale, nieuwe klanten kunnen vinden op een nieuw platform: TendrX.
LogisticsMatter – Aflevering 005 – Digitalisering in logistiek en vrachtinkoop
Digitalisering en gegevens
Wanneer een bedrijf verdere digitalisering omarmt en de capaciteit heeft om de gegevens te analyseren, bestaat de mogelijkheid om de (kwalitatieve) gegevens op verschillende manieren te gebruiken. Bijvoorbeeld om logistieke en administratieve bedrijfsprocessen te optimaliseren en met een klant te onderhandelen over transportprijzen. Wanneer goede data-analyses worden uitgevoerd, biedt dit mogelijkheden om met een klant inhoudelijk te onderhandelen. De vervoerder kan namelijk precies aantonen welke kosten zijn gemaakt.
Met de juiste kwalitatieve data krijgt de vervoerder inzicht in welke activiteiten de meeste winst opleveren en waar processen bijvoorbeeld tijd besparen. Op basis van dit inzicht zou een bedrijf zich kunnen specialiseren in de meest winstgevende activiteiten. En ook activiteiten beëindigen die hem relatief weinig winst opleveren. De digitale ontwikkeling van organisaties levert dus ook meer strategische input op voor het gekozen businessmodel van een organisatie.
Vrachtinkoop gaat digitaal – dat zou u ook moeten doen
Digitale vrachtuitwisselingsplatforms en online vrachttenders zijn de norm geworden in de sector. Een van hun vele voordelen is de mogelijkheid voor vervoerders om nieuwe verladers te ontmoeten.
In de meeste digitale RFQ’s worden de verzendingsvereisten gepresenteerd als gestructureerde gegevenssets in plaats van Excel-spreadsheets. Maar zelfs dan blijven RFQ’s complex: duizenden te specificeren ritten, meerdere modaliteiten en beperkingen waarmee uiteraard rekening moet worden gehouden.
Met zoveel te berekenen variabelen zoals brandstofkosten, kosten voor tolwegen en lonen van chauffeurs zijn handmatige berekeningen bijna onmogelijk. Om dit te ondervangen en de concurrentie voor te blijven, kunnen vervoerders hulp krijgen van digitale tools die de gegevens gebruiken om relevante input voor de offerte te produceren. Het resultaat: winnende vrachtoffertes aan klanten en prospects.
